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Du point de vue du locataire, les spécificités d'une reprise de possession dépendent principalement 1) des termes du contrat, 2) de l'historique de paiement et 3) du droit de l'État. Parfois, il y a une petite marge de manœuvre - un locataire peut négocier de nouvelles conditions contractuelles avec des paiements inférieurs, par exemple - mais dans la plupart des cas, la reprise de possession se déroulera conformément au contrat et à la loi de l'État. Ce qui se passe ensuite dépend de l'historique des paiements.

Du point de vue du bailleur, le droit de reprendre possession de l'automobile en possession d'un locataire défaillant dépend beaucoup de l'État qui régit le contrat. Dans certains États, le prêteur peut reprendre possession si un paiement est même un jour de retard; d'autres états ont des paramètres différents.

Droit contractuel de reprise

Lorsque le locataire a signé le contrat de location, elle a reconnu que le bailleur ou ses mandataires ont le droit de reprendre possession du véhicule sous certaines conditions, telles que le défaut d'effectuer les paiements de location en temps opportun ou le défaut de fournir une preuve d'assurance. Dans la plupart des États, ce droit ne nécessite aucun préavis.

Le locataire dispose également de certains droits liés à la reprise de possession. Parmi ceux-ci, il est important que les agents chargés de la reprise de possession ne puissent pas commettre de «rupture de paix». Autrement dit, ils ne peuvent pas reprendre possession du véhicule par la force. Par exemple, si le locataire est dans le véhicule, il ne peut pas l'en retirer de force. Ils ne peuvent pas non plus sortir son véhicule d'un garage fermé. Si le locataire peut documenter une violation de l'ordre public – généralement en l'enregistrant sur un téléphone intelligent – ​​cela peut invalider la reprise de possession.

Que se passe-t-il après la reprise de la voiture?

Ce qui se passe après la reprise dépend des détails financiers du bail et des coûts liés à la reprise. Les coûts connexes les plus importants sont :

• le montant restant sur le bail

• le total des arriérés de paiement
• les frais de reprise (le locataire finira par payer le repo guy pour avoir pris la voiture)
• les montants liés au kilométrage dépassant les limites contractuelles et à l'usure dépassant ce qui est raisonnable
• les coûts liés à la vente de la voiture, y compris les frais de vente aux enchères et les frais de nettoyage de la voiture et de réparation de tout dommage de collision

Dans presque tous les cas, une fois la voiture vendue, il y aura une lacune - la différence entre le prix de vente et le total des frais énumérés ci-dessus. Le locataire est tenu de payer au bailleur le montant de l'insuffisance.

Préparez-vous au pire

Une fois la reprise de possession ordonnée, les coûts montent rapidement. Bien que le locataire ait d'abord pensé ou espéré qu'il ne serait tenu responsable que du paiement des loyers en souffrance, non seulement il est responsable des coûts énumérés ci-dessus, mais il n'a également aucun moyen de les contrôler ou de les limiter. Aucun des acteurs (repo, carrossiers, détaillants et maisons de vente aux enchères) n'a intérêt à les retenir. Ils sont en affaires pour faire un profit, dans ce cas, aux frais du locataire.

Ce que tu peux faire

Néanmoins, un locataire n'est pas complètement impuissant. Le bailleur a l'obligation légale de procéder à la reprise de possession et à la vente du véhicule « d'une manière commercialement raisonnable ». Si, par exemple, le locataire est étiqueté avec des frais de pension de 2 500 $ et qu'il peut prouver que les frais de pension moyens dans sa ville ne représentent qu'une fraction de cela, il peut intenter une action en dommages-intérêts contre le bailleur. À tout le moins, c'est un motif de défense contre le jugement d'irrégularité - si la défense du locataire l'emporte, il peut ne pas avoir à la payer.

De même, si la locataire a capturé une reprise de possession forcée sur son téléphone portable, elle peut être en mesure de négocier le retour de la voiture et un nouveau calendrier de paiement de location favorable. Pour le prêteur, il peut s'agir du moindre de deux maux, l'autre étant une poursuite en dommages-intérêts couronnée de succès pouvant inclure des dommages-intérêts punitifs (une pénalité appliquée en plus des coûts financiers directs pour dissuader les autres et comme punition pour comportement fautif).

Réduire les dommages financiers

Les bailleurs, cependant, sont conscients de ces dangers et parviennent généralement à les éviter. Un locataire a deux autres recours et une chance raisonnable de faire des progrès avec l'un ou les deux.

Une chose qu'un locataire peut faire lorsque la reprise est probable mais n'a pas encore eu lieu est de négocier avec le prêteur pour éviter la reprise. S'il a un bon dossier de crédit, par exemple, mais est temporairement au chômage, le prêteur peut être d'accord pour accepter des paiements de location inférieurs pendant un certain temps, souvent avec l'exigence qu'il compense cette concession en prolongeant le bail ou en compensant les montants de paiement réduits ultérieurement.

Il s'agit d'une bonne solution pour les deux parties, car elle réduit les dommages causés au dossier de crédit du locataire et permet au bailleur d'économiser du temps et des frais de reprise de possession (même s'il sera facturé beaucoup pour le repo, une quantité importante de cet argent ne finissent entre les mains du bailleur).

Tenter de négocier

Une autre possibilité, même si la voiture a déjà été reprise, est de négocier avec le bailleur le montant du jugement d'insuffisance. Parfois, pas toujours, mais surtout si le locataire peut offrir de l'argent comptant, le prêteur optera pour réduire le montant de l'insuffisance. Du point de vue du bailleur, cela peut être moins coûteux que d'essayer de recouvrer le jugement par l'intermédiaire d'agents de recouvrement.

Enfin - un long shot - dans la plupart des États, le locataire a également le droit de «racheter» la voiture, ce qui signifie qu'elle paie le montant total de la carence et les frais de reprise, puis récupère la voiture. Cela fonctionne particulièrement bien si elle a un oncle riche, mais sinon, ce n'est peut-être pas une solution pratique.

Pour le bailleur

Dans chaque état, il y a quelques domaines auxquels un bailleur doit prêter une attention particulière lors de la reprise de possession d'une voiture :

• Enseignez à quiconque effectue la mise en pension de ne jamais rien dire au locataire qui pourrait être interprété comme menaçant de quelque manière que ce soit. Expliquez qu'il est essentiel de ne jamais toucher le locataire ou d'entrer dans son garage ou toute autre propriété privée. Si le locataire est dans l'automobile et ne sort pas, le repreneur doit la quitter et revenir plus tard. Il ne peut pas rester là pour toujours.

• Lors de l'exécution du repo, l'enregistrement vidéo du processus peut éliminer la possibilité d'une poursuite en dommages-intérêts.
• Chaque État a ses propres lois concernant le droit de reprendre possession. Ils varient considérablement. Veillez à respecter les lois de votre état.